Veleros de carga modernos buscan reducir emisiones del transporte marítimo
El transporte marítimo enfrenta presión para reducir sus emisiones, que representan alrededor del tres por ciento del CO₂ mundial. La meta de cero emisiones para 2050 lleva a la industria a recuperar el viento como fuente de propulsión, combinado con tecnología moderna.
Según el video de DW Documental, en los océanos se desarrolla un experimento para aprovechar al máximo la fuerza del viento en la navegación de carga. El primer velero de carga moderno zarpó desde Francia en 2020, sin mayor atención internacional en ese momento.
En 2024 se botó en Francia el Anemos, de 81 metros de eslora, descrito como el buque de carga impulsado por velas más grande del mundo. El reportaje también menciona al carguero interinsular Juren AE y plantea si estos sistemas, apoyados en herramientas digitales para optimizar rutas, pueden ser una solución para el sector.
Claves
- El transporte marítimo emite alrededor del tres por ciento del CO₂ mundial.
- La industria naviera debe ser de cero emisiones para 2050.
- El Anemos, de 81 metros, fue botado en Francia en 2024.
