La Guardia Civil investiga una posible rotura de vía como causa del accidente de tren en Adamuz

Un informe de la Guardia Civil, al que RTVE ha tenido acceso, señala que un día antes del accidente de Adamuz se detectó una caída de tensión en la vía ferroviaria compatible con una potencial rotura de raíl. Aunque este tipo de variación no generó alarma automática en el sistema, la investigación concluye que la caída de tensión no es habitual en la serie estudiada y reconoce la rotura del raíl como una de sus posibles causas. Fuentes de ADIF argumentan que la variación de tensión podría deberse a diferentes incidencias no necesariamente relacionadas con una rotura. La rotura de la vía se plantea como la principal línea de investigación de la Guardia Civil, mientras se aguarda el nombramiento de tres peritos independientes por el juzgado de Montoro para profundizar en los resultados.